大阪モノレールスレ 延伸20駅目

DUGA

1 :名無し野電車区:2019/03/21(木) 17:50:24.71 ID:DKmoFG3+.net
大阪モノレールのスレです

※過去スレ
大阪モノレールスレ (実質19)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504266853/
大阪モノレール 延伸18駅目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445370606/

公式
http://www.osaka-monorail.co.jp/
大阪府/大阪モノレールとは
http://www.pref.osaka.jp/toshikotsu/monorail/osakamonorai.html
乗降客データ
http://www.omsv.co.jp/billboard/koukoku/pdf/d_01data.pdf

平成24年度第2回大阪府戦略本部会議 議事概要【大阪モノレールについて】
http://www.pref.osaka.jp/kikaku/senryaku/240201hokoku.html

弊社の鉄道むすめ「豊川まどか」がデビューしました
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-180.html

2 :名無し野電車区:2019/03/21(木) 18:13:16.01 ID:EbUHqw8d

>>1
スレ立て乙

軌道運輸事業[門真市駅〜(仮称)瓜生堂駅間]の特許取得について
http://www.osaka-monorail.co.jp/jpn/press-107.html

延伸情報はテンプレに追加した方が良さそう

3 :名無し野電車区:2019/03/21(木) 20:37:56.36 ID:EC1iqBQo

石橋延伸はよ!

4 :名無し野電車区:2019/03/21(木) 21:18:02.48 ID:ZfdxzZrS

>>3
石橋ゲルが首相になるよりも可能性が低い

5 :名無し野電車区:2019/03/21(木) 22:54:23.06 ID:SVl/+aiG

この板は即死ないの?

6 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 00:37:29.97 ID:k+2BEFua

伊丹じゃなくて石橋?

7 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 02:40:49.74 ID:7e/0RhLd

>>6
倉田市長のマニュフェスト

8 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 13:19:11.89 ID:rU7vcdL4

>>7
池田市内中にモノレール敷設をして便利にするとかだったはず

9 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 14:36:29.82 ID:8oZpwyzA

予算は検討つかないが
大阪空港駅からそのまま梅田までのノンストップ路線があれば便利と思った

うまくいけば大阪第二の高速バスターミナルや
通勤経路にもなりえるわけだし

10 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 14:52:30.53 ID:u5GL02UW

>>9
阪急が検討してるな
曽根から分岐

11 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 15:52:16.92 ID:0aiqB1aF

曽根〜空港は国土交通省でなにわ筋線のついでに検討されてて、
建設費が700億円かかって40年経っても黒字にならないという試算が既に出てる

http://www.mlit.go.jp/common/001231160.pdf

12 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 05:49:38.78 ID:FyOtsVbm

伊丹空港から一駅だけモノレールに乗るって最高にイケてないよな(´・ω・`)

13 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 06:27:32.26 ID:kLoJOpAH

何を言いたいのかわからんがモノレールに乗らずに駅を出たら隣の駅にもイケないよ

14 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 06:58:06.80 ID:JNLMNzX9

>>12
それめっちゃわかるわ
池田住みとしては特に

15 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 14:48:24.67 ID:ha+oDJv6

・「大阪モノレール」の延伸決定に東大阪市民が困惑するワケとは?
https://asagei.biz/excerpt/1542

16 :名無し野電車区:2019/03/27(水) 07:48:23.97 ID:EcJKRVRp

>>15
記事中、
東大阪は府内でも治安が良い方で、
なんて書いてあるが、何かの間違いか?

17 :名無し野電車区:2019/03/27(水) 10:32:41.28 ID:TObsq7H7

アサヒ芸能なんかに一行でも本当のことが書いてあるわけないでしょ
むしろ実はそもそも門真南〜瓜生堂延伸がガセのような気すらしてくる

18 :名無し野電車区:2019/03/27(水) 14:50:50.83 ID:fPlUpiys

>>17
病院で診てもらいましょう

19 :名無し野電車区:2019/03/27(水) 20:24:45.94 ID:VrYdi6B6

保険証ないんですが?

20 :名無し野電車区:2019/03/28(木) 12:08:43.87 ID:xvLz4M3m

大阪府、大阪モノレール延伸技術審 技術的課題対応方針は適切
http://www.ken-san.com/article/view/9061

21 :名無し野電車区:2019/03/29(金) 15:28:03.62 ID:7dEs792e

>>19
保健所がない日取って生活保護者ぐらいだろ

22 :名無し野電車区:2019/03/31(日) 21:20:58.91 ID:Qns8DQVR

また万博のポイント故障で死んでるし
彩都線はケチ臭い振替輸送でお茶濁してるし

23 :名無し野電車区:2019/04/01(月) 17:18:00.43 ID:KOYVu1v9

いまさら聞けない!
大阪都構想の裏側&真実。

http://osakar.jp

24 :名無し野電車区:2019/04/03(水) 07:36:29.60 ID:FT/H2HRU

倉田市長は石橋延伸を実現せずに辞めるな

25 :名無し野電車区:2019/04/03(水) 16:59:35.20 ID:Qy4NplVf

瓜生堂のニトリカーブは工事をやっていてどうやらホームが出来る感じだな

26 :名無し野電車区:2019/04/03(水) 18:58:47.31 ID:iOeD7Tw7

出来ないよ。東大阪市の都市計画3月で更新されたから見てみ

27 :名無し野電車区:2019/04/04(木) 11:00:35.11 ID:0heeqxIb

>>26
そうなんだ
見てくる

28 :名無し野電車区:2019/04/04(木) 19:54:03.67 ID:bq0lC88x

阪急蛍池駅から伊丹空港まで直線だったら徒歩でも10分程でいけるはずなのだが、
大阪池田線と駐車場のおかげで迂回せざるを得ないため実際は倍時間がかかる。

空港線を新設するよりも、空港から大阪池田線の東側まで地下道あるいは地下街作って
100円取ってもいいからムービングウォークで行けるようにする方が効果的な気がする。

でもまあそうするともう100円追加してモノレールで直接行ったらええやんという気にもなるので
現状でいいんじゃないだろか。

29 :名無し野電車区:2019/04/13(土) 04:09:16.48 ID:M7qfM5lB

30 :名無し野電車区:2019/04/16(火) 22:04:56.83 ID:0NS+1NuN

門真市-千里中央の各駅停車と
瓜生堂-大阪空港(門真市-千里中央間急行)
で待避線なくても緩急運転できるで!

33 :名無し野電車区:2019/04/23(火) 12:13:16.25 ID:pDeuferN

>>31
その4駅も地味に乗降客いるしな。
モノレールは阪急などのフィーダ輸送がメインだと何度言えば。

35 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 21:17:43.76 ID:+VfxNArd

彩都中央・彩都東は今後出来ないのに彩都東駅
彩都駅に改称すれば良いのに

38 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 22:26:31.61 ID:lodOs72i

万博記念公園駅の配線は糞すぎる

39 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 22:33:21.63 ID:XiShLqeJ

空港⇔彩都西、門真市⇔万博で系統分ければ解決

43 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 23:55:44.06 ID:hAoAGWaz

空港側全部彩都西系統にする必要は全然ないけど問題なのは結局ラッシュ時だけでしょ
彩都直通が挟まるタイミングだけ門真市側に万博折り返しを差し込めばいいだけ

44 :名無し野電車区:2019/04/29(月) 00:08:10.65 ID:Teck0Rtu

彩都線を終日線内運転のみに絞ればいい
万博記念公園駅の中線を彩都線専用にして駅の東側の配線の単純化(本線と完全分離)をして西九条駅のような配線に改めればよい

45 :名無し野電車区:2019/04/29(月) 00:09:50.10 ID:Bt0w6DTa

現状彩都線が外側だから凄まじい大工事になる

49 :名無し野電車区:2019/04/29(月) 08:46:59.74 ID:Bt0w6DTa

ルールじゃない
コスト的に当然の帰結
今からも別にやらなければならないことではない

55 :名無し野電車区:2019/05/07(火) 18:16:06.06 ID:lTTsnSfX

文章が正しいなら現状が2面3線式で彩都線はホームに挟まれた中央から出ることを知らない人だよな

58 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 15:00:08.84 ID:IiHm5CcZ

ポイント故障しまくってるんですがそれは

59 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 19:12:35.90 ID:mpDDbxNK

点検に次ぐ点検を!としか言えないな
モノレールはメリットも多いんだけど
軌道のやり替え工事が困難ではある

東京モノレールみたいにやればできるけど費用がね

61 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 23:30:57.84 ID:bcBeqzN8

今更逆には出来ない。
3番線に直接彩都線を通して 1番線門真、2番船大阪空港、3番線彩都線(線内折返し)

が限界だが不便になってる

62 :名無し野電車区:2019/05/09(木) 17:54:47.19 ID:Wdvr+eoq

改札側にある引き込み線を活用してどうのこうの

68 :名無し野電車区:2019/05/11(土) 10:49:44.20 ID:KPyHGz4a

>>66
でも大阪府も株持ってる三セク

>>67
そういう論理は言ってない
株売るタイミングが伸ばしてからというだけ

71 :名無し野電車区:2019/05/13(月) 12:36:21.56 ID:ncy+oAeZ

自分の中ではたまにしか乗らない特別な電車っていうイメージなんだけど
通勤で毎日使ってる人っている?
乗ってる最中に地震が来たら確実に倒れそうじゃない?

81 :名無し野電車区:2019/05/14(火) 17:45:27.03 ID:rJwDH70N

>>79
そらまあ結構激しい地震だったから

85 :名無し野電車区:2019/05/16(木) 17:25:23.58 ID:mcE9/n1K

大阪くらいの都市になると鉄道に関してはまだまだ網の目のごとく張り巡らせていい。その中には当然赤字路線も出てくるけど、民営でもそのための補助で税金使うならいいと思うし。

ていうか税金て、本来はそういう使い方するべきもの。
そんで自家用車どんどん減ればいい。

91 :名無し野電車区:2019/05/16(木) 21:16:48.57 ID:rRIG3lGd

弾幕薄いよ!

95 :名無し野電車区:2019/05/17(金) 09:39:37.45 ID:1DNKMQR7

>>93
毎週乗ってるけど?
ちゃんと中まで詰めてないからさ
駅も客の誘導が悪すぎる
県庁前とか改札機が3台ある駅でも
最低両端は入場用と出場用尼固定すればいいのに
両方向にしてるから電車が着いた後は
降りる客に独占されてしばらく入場できなかったり
沖縄人も中国人も乗車ルールメチャクチャなのはあるけど
これで輸送力がパンクとは沖縄はやはり嘘吐き人種やなと
今に始まったことじゃないけど
自分等を特別扱いしてほしいとか被害者認定してとよく言われるが

100 :名無し野電車区:2019/05/17(金) 22:58:02.75 ID:OBuTegT3

やはり沖縄関係者は厚かましいんだよ
沖縄人は注目されたいだけの輩

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